Größe, Verteilung und Wettbewerbsmuster des inländischen Automobil-Leiterplattenmarktes
1. Aus Sicht des Inlandsmarkts beträgt die Marktgröße von Leiterplatten für die Automobilindustrie derzeit 10 Milliarden Yuan, und ihre Anwendungsgebiete sind hauptsächlich Einzel- und Doppelplatinen mit einer kleinen Menge HDI-Platinen für Radar.
2. Derzeit gehören zu den Mainstream-Automobil-Leiterplattenlieferanten Continental, Yanfeng, Visteon und andere berühmte in- und ausländische Hersteller.Jedes Unternehmen hat seine eigenen Schwerpunkte.Continental tendiert beispielsweise eher zum Multi-Layer-Design, das vor allem bei Produkten mit komplexem Design wie Radar zum Einsatz kommt.
3. 90 % der Automobil-Leiterplatten werden an Tier1-Zulieferer ausgelagert, aber Tesla entwickelt viele Produkte unabhängig, anstatt sie an Zulieferer auszulagern, wird es direkt Produkte von EMS-Herstellern wie Taiwans Quanta verwenden.
Anwendung von PCB in Fahrzeugen mit neuer Energie
Die Bordplatine wird häufig in Fahrzeugen mit neuer Energie verwendet, darunter Radar, automatisches Fahren, Motorsteuerung, Beleuchtung, Navigation, elektrische Sitze und so weiter.Neben der Karosseriesteuerung herkömmlicher Autos ist das größte Merkmal von Fahrzeugen mit neuer Energie, dass sie über Generatoren und ein Batteriemanagementsystem verfügen.Diese Teile verwenden alle ein High-Order-Through-Hole-Design, das eine große Anzahl von Hartplatten und einen Teil von HDI-Platten erfordert.Und die neueste im Auto verbundene Platte wird auch eine große Anzahl von Anwendungen sein, die die Quelle von viermal ist.Der PCB-Verbrauch eines herkömmlichen Autos beträgt etwa 0,6 Quadratmeter, der eines neuen Energiefahrzeugs 2,5 Quadratmeter.Die Anschaffungskosten betragen rund 2.000 Yuan oder sogar noch mehr.
Der Hauptgrund für den fehlenden Autochip
Derzeit gibt es für die OEMs vor allem zwei Gründe, Waren aktiv vorzubereiten.
1. Das Fehlen von Chips betrifft nicht nur den Bereich der Automobilelektronik, sondern auch andere Bereiche wie die Kommunikation.Große OEMs sind auch besorgt über die ähnliche Situation bei Leiterplatten und stocken aktiv ihre Vorräte auf.Wenn wir es jetzt betrachten, wird es wahrscheinlich im ersten Quartal 2022 sein.
2. Die steigenden Rohstoffkosten, die steigenden Preise für kupferkaschierte Bleche bei knappen Rohstoffen und die übermäßige Ausgabe amerikanischer Währung führen zu einer Materialknappheit.Der gesamte Zyklus wurde von einer Woche auf mehr als fünf Wochen verlängert.
Wie werden Leiterplattenhersteller damit umgehen?
Der Einfluss des Mangels an Chips auf den PCB-Markt
Derzeit ist das größte Problem, mit dem jede große Leiterplattenfabrik konfrontiert ist, nicht der Preisanstieg der Rohstoffe, sondern das Problem, wie man an dieses Material kommt.Aufgrund der Rohstoffknappheit muss sich jeder Hersteller Produktionskapazitäten sichern, indem er Bestellungen im Voraus aufgibt, und aufgrund des verlängerten Zyklus bestellen sie normalerweise drei Monate oder sogar früher im Voraus.
Die Lücke zwischen in- und ausländischen Automotive PCB
Und inländischer Substitutionstrend
1. Aus Sicht der aktuellen Struktur und des Designs sind die technischen Barrieren nicht zu groß, hauptsächlich die Verarbeitung von Kupfermaterialien und die Loch-zu-Loch-Technologie, und es wird einige Lücken in den anspruchsvollen Produkten geben.Gegenwärtig haben die heimische Architektur und das Design auch eine Vielzahl von Bereichen betreten, ähnlich wie die taiwanesischen Produkte, von denen erwartet wird, dass sie sich in den nächsten 5 Jahren schnell entwickeln.
2. In Bezug auf Materialien wird die Lücke offensichtlich sein.China hinkt Taiwan hinterher, und Taiwan hinkt Europa und den Vereinigten Staaten hinterher.Der Großteil der Forschung und Entwicklung von High-End-Anwendungsmaterialien findet im Ausland statt, im Inland wird einige Arbeit geleistet, im materiellen Teil ist noch ein langer Weg zu gehen, es sind noch 10 bis 20 Jahre Anstrengungen erforderlich.
– Wie groß wird die Marktgröße von Automotive PCB im Jahr 2021 sein?
Jüngsten Daten zufolge wird es im Jahr 2021 einen 25-Milliarden-Markt für Automobil-Leiterplatten geben. Von dem gesamten Automobilfahrzeug im Jahr 2020 gibt es mehr als 16 Millionen Personenkraftwagen, von denen etwa 1 Million neue Energiefahrzeuge sind.Obwohl der Anteil nicht hoch ist, ist die Entwicklung sehr schnell.Es wird erwartet, dass die Leistung in diesem Jahr um mehr als 100 % steigen kann.Wenn die Menschen in Zukunft Tesla in der Designrichtung von New Energy Vehicles folgen und Leiterplatten in Form von unabhängiger Forschung und Entwicklung ohne Outsourcing entwerfen, wird das Gleichgewicht mehrerer großer Anbieter gebrochen und der Leiterplattenindustrie werden mehr Möglichkeiten eröffnet als Ganzes.
Unser Unternehmen wird mehr Kunden in der Automobilindustrie entwickeln, insbesondere Kupferkern-Leiterplatten, die in Autoscheinwerfern verwendet werden.
Postzeit: 29. April 2021