Auf der Automesse gehört die Kulisse nicht nur in- und ausländischen Automobilherstellern, auch Bosch, New World und andere namhafte Hersteller von Automobilelektronikgeräten haben genügend Aufmerksamkeit erregt, und eine Vielzahl von Automobilelektronikprodukten wird zu einem weiteren großen Highlight.
Heutzutage sind Autos kein einfaches Fortbewegungsmittel mehr. Chinesische Verbraucher achten zunehmend auf elektronische Bordgeräte wie Unterhaltung und Kommunikation.
Die Automobilelektronik führt den wachsenden Wohlstand und das Potenzial des chinesischen Automobilmarkts in eine neue Phase.
Starker Automarkt heizt die Automobilelektronik an
Die Veränderungen der Beijing Auto Show stehen in engem Zusammenhang mit der Entwicklung des chinesischen Automobilmarkts und spiegeln die Entwicklungsstadien des chinesischen Automobilmarkts, insbesondere des Automobilmarkts, von den 1990er Jahren bis heute wider. Von 1990 bis 1994, als Chinas Automarkt noch in den Kinderschuhen steckte, schien die Pekinger Automesse weit vom Leben der Einwohner entfernt zu sein. Im Jahr 1994 erließ der Staatsrat die „Industriepolitik für die Automobilindustrie“ und stellte damit erstmals das Konzept des Familienautos vor. Bis zum Jahr 2000 hielten private Autos nach und nach Einzug in chinesische Familien, und auch die Beijing Auto Show wuchs schnell. Nach 2001 geriet der chinesische Automobilmarkt in eine Hochphase, Privatwagen wurden zum Hauptverbraucher und China wurde in kurzer Zeit zum zweitgrößten Automobilkonsumenten der Welt, was schließlich zur heißen Beijing Auto Show beitrug.
In den letzten Jahren boomte der chinesische Automarkt, während die Autoverkäufe in den USA schrumpften. Man geht davon aus, dass Chinas inländische Autoverkäufe in den nächsten drei Jahren die der USA übertreffen und zum größten Automarkt der Welt werden werden. Im Jahr 2007 erreichte Chinas Automobilproduktion 8.882.400 Einheiten, ein Plus von 22 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, während der Absatz 8.791.500 Einheiten erreichte, ein Plus von 21,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
Derzeit sind die Vereinigten Staaten immer noch der weltweit größte Hersteller und Verkäufer von Autos, allerdings sind die inländischen Autoverkäufe seit 2006 rückläufig.
Chinas starke Automobilindustrie fördert direkt die rasante Entwicklung der Automobilelektronik. Die rasante Beliebtheit privater Autos, die beschleunigte Aufrüstung inländischer Autos und die Verbesserung der Leistung der Automobilelektronik haben die Verbraucher dazu veranlasst, den Bedürfnissen der Automobilelektronik mehr Aufmerksamkeit zu schenken, was alles zu einer Aufheizung der Automobilelektronik geführt hat Industrie. Im Jahr 2007 erreichte das Gesamtumsatzvolumen der Automobilelektronikindustrie 115,74 Milliarden Yuan. Seit 2001, als die chinesische Automobilindustrie in den Boom eintrat, erreichte die jährliche durchschnittliche Wachstumsrate des Verkaufsvolumens von Automobilelektronik 38,34 %.
Bisher haben die traditionellen Automobilelektronikprodukte eine hohe Verbreitungsrate erreicht, und der Grad der „Elektronisierung des Automobils“ vertieft sich und der Anteil der Automobilelektronikkosten an den Kosten des gesamten Fahrzeugs steigt. Bis 2006 lag die Penetrationsrate von EMS (erweitertes Komfortsystem), ABS (Antiblockiersystem), Airbags und anderen traditionellen Automobilelektronikprodukten in inländischen Autos bei über 80 %. Im Jahr 2005 lag der Anteil der Automobilelektronik an den Kosten aller inländischen Automobilprodukte bei nahezu 10 % und wird in Zukunft 25 % erreichen, während dieser Anteil in den industrialisierten Industrieländern 30 % bis 50 % erreicht hat.
Die On-Car-Elektronik ist das Starprodukt der Automobilelektronik, das Marktpotenzial ist riesig. Verglichen mit der traditionellen Automobilelektronik wie Leistungssteuerung, Fahrwerkssteuerung und Karosserieelektronik ist der Markt für Bordelektronik noch klein, wächst jedoch schnell und wird voraussichtlich in Zukunft zum Hauptmotor der Automobilelektronik werden.
Im Jahr 2006 machten Leistungssteuerung, Fahrwerkssteuerung und Karosserieelektronik mehr als 24 Prozent des gesamten Automobilelektronikmarktes aus, verglichen mit 17,5 Prozent für Bordelektronik, aber der Umsatz stieg im Vergleich zum Vorjahr um 47,6 Prozent. Das Verkaufsvolumen von Bordelektronik betrug im Jahr 2002 2,82 Milliarden Yuan, erreichte 2006 15,18 Milliarden Yuan, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 52,4 %, und wird voraussichtlich 32,57 Milliarden Yuan im Jahr 2010 erreichen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 18.01.2021